氣缸體上平面變形及損壞的修理

來源：http://www.big-mature.cn/news708113.html發(fā)布時間：2015/3/11 0:00:00

氣缸體上平面的平面度超過0．15mm時要進行修整。4125型發(fā)動機體的上平面較大，變形量經(jīng)常超出允許值。
常用的修理方法與修復(fù)氣缸蓋平面的方法相同。此法簡易可行，但速度較慢，一般需要l～2h。變形量較大時，可在專用平面磨床上磨削修復(fù)。
氣缸體上面平靠氣缸口附近的水道孔腐蝕是常見缺陷，腐蝕后易造成燒氣缸墊，破壞氣缸的密封性。常用修理方法是鑲銅或鋁塊，但加工復(fù)雜成本高。采用鑄308純鎳巾2．5～3．2mm焊條進行電弧冷堆焊，焊后用鉗工修甲，并與上平面一起磨平，質(zhì)量可靠，工藝簡便可行，成本較低。
氣缸體上平面的螺栓孔受力較大，靠它保證氣缸蓋扭緊和氣缸的密封性。螺紋孔損壞是常見缺陷。采用加大螺紋方法修復(fù)時需制做帶有階梯狀的缸蓋螺栓，工藝較復(fù)雜，螺紋孔強度未有加強，也不易保證質(zhì)量。推薦采用GLX—U型螺紋孔修復(fù)器(農(nóng)業(yè)部呼蘭農(nóng)機維修研究所研制)修復(fù)，它是將損壞螺紋孔加大后，鑲?cè)艘粋€專制的棱彤?dāng)嗝驿撀菁y圈，使螺紋成為鋼質(zhì)材料，強度提高20％，修理質(zhì)量可靠，修復(fù)一個螺紋孔只需15min，方法簡易可行，成本低。

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